简介
共享储能把一座大型储能电站的容量分割出租给多个用户,类似共享单车。新能源电站不必自建储能,租用容量即可满足配储要求,成本更低、利用率更高,是储能商业模式的重要创新。
共享单车、共享充电宝你一定不陌生,但“共享储能“你听说过吗?在储能行业,一种”一家建站、多家使用”的模式正在流行,它有一个形象的名字——共享储能。
为什么需要共享
前文提到,很多地方要求新能源电站按比例配储能。可问题来了:每家电站各自建一套储能,投资大、利用率低——电站的储能一年用不了多少次,大部分时间闲着,纯属浪费。共享储能正好解决了这个痛点。
共享储能怎么运作
一家公司建一座大型独立储能电站,然后把储能容量分成一份份“套餐“,出租给周边需要配储的新能源电站或工商业用户。租户按月或按年付租金,就能”共享”储能服务,满足监管要求,不必自己掏钱建站。对出租方来说,一座电站服务多家客户,利用率大幅提升;对租户来说,成本比自建低得多——双方都划算。
共享储能还能干更多
除了容量租赁,共享储能电站还可以参与电力现货交易和辅助服务,把“共享“的盘子越做越大。随着共享储能模式成熟,还出现了”储能银行”“容量交易“等更灵活的产品。
意义在哪
共享储能体现了储能行业从”重资产“走向”轻资产运营”的趋势:资产由专业公司集中管理,用户按需购买服务。它让储能资源被更高效地利用,也让更多企业用得起储能。
一句话:共享储能就是“储能界的滴滴与共享单车“,让储能从”拥有“走向”使用”。
